I dag har jeg vært på trafikkstasjonen på Voss og fått godkjent min ombygning fra 1,9 liter vannboxer til 1,6 turbo diesel. Jeg fikk godkjent bilen uten typegodkjenningspapirer, som var noe de absolutt skulle se på trafikkstasjonen i Bergen. Papirene er forøvrig vanskelig å få tak i, ettersom de ikke eksisterer.
Denne gangen hadde skrevet ut data på begge motorene fra Autodata, medbragte papirer med eierhistorikken på donorbilen for å vise at jeg eide og vraket den, og deres eget regelverk...som i forbindelse med ombygging til motor med samme eller mindre effekt som riginalt, sier noe i denne dur; det kan normalt sees bort fra krav om dokumentasjon på karosseri og understell. Jeg poengterte grundig at bilene var så og si identiske og at alt av ombygging var "bolt-on", og at jeg til og med hadde original girkasse i bilen.
Så gikk det veien.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar